Nimbus – датские мотоциклы, которые компания «Fisker and Nielsen» из Копенгагена выпускала в период между 1919-1960 годами. В данном посте предлагаю оценить модель Nimbus Stovepipe 1927 года выпуска. Мотоцикл оснащался четырехцилиндровым двигателем объемом 746 см3. Самое интересное, что мотор располагается продольно. Кроме того, главная передача — карданный вал, на который передается около 10 л.с. мощности.

Читать дальше

Британское издание MCN подвело итоги рейтинга современных ретро мотоциклов. В голосовании принимало более 12 000 британских байкеров, и в итоге мотоцикл Kawasaki W650 занял первое место. Еще большего уважения вызывает Kawasaki W650, потому что британцы выбрали лучшим именно его, а не мотоциклы родной компании Triumph. Кроме того, модельный ряд компании Triumph очень большой, и один Kawasaki W650 смог «побить» сразу всех.

1. Kawasaki W650 ( 175 км/ч, 675 см3,49 л.с.,56нм)


Читать дальше

Еще один представитель непонятной категории старинных мотоциклов «Pacing Bike». Судя из того, что я уже видел, все эти мотоциклы где-то из начала 20-го века, имеют массивную раму, V-образный двухцилиндровый двигатель объемом 2400 см3 и огромный баллон. Данный экземпляр называется BAC Meyer 1928 года, а видимо бак производства Huiles Renault.

Читать дальше

На фотографиях показан удивительный пример из истории мотостроения. Этот мотоцикл сделал великий Алессандро Анцани (Alessandro Anzani) или его инженеры. Как таковой информации о мотоцикле нет, неизвестен даже год выпуска. Мы знаем, что он оснащен V-образным двигателем 2400 см3.

Читать дальше

Мотоциклы D-Rad выпускались в период между 1921-1933 годами берлинской компанией «Deutsche Industriewerke». Главным дизайнером байков был инженер Кристиансен (Christiansen).

Читать дальше

Мотоцикл Matchless Silver Hawk спроектировал Берт Кольер (Bert Collier). В 1931 году он был выпущен компанией Matchless и представлен на мотовыставке в Олимпии, Лондон. Matchless Silver Hawk был одним из самых высокотехнологичных четырехцилиндровых мотоциклов своего времени.

Читать дальше

Машины «Reading Standard» выпускались в период между 1903-1924 годами в городе Рединг, штат Пенсильвания, США. Сначала моторизированные транспортные средства компании оснащались одноцилиндровыми двигателями, а затем появился V-Twin с боковыми клапанами. Модели с двигателями OHC тоже выпускалась, но не для широкой общественности, а только для гонщиков.

Читать дальше

Французская компания Rene Gillet выпускала мотоциклы в период между 1898-1957 годами. Она делала байки с двухтактным и четырехтактными двигателями кубатурой от 49 см3 до 1000 см3. Мотоциклы Rene Gillet с двигателями V-Twin были широко распространены на вооружении французской армии и полиции во время Второй Мировой Войны. На фото показана модель Rene Gillet 1930 года выпуска. Байк оснащен V-образным двигателем объемом 1000 см3.

Читать дальше

Первые гоночные машины делались исключительно вручную и не имели ни грамма современных технологий, электроники, трэкшн-контроля и т.п. Многие из первых легендарных брендов господствующих на ранних этапах Гран При давно исчезли, но MV Agusta по прежнему с нами, хотя и не участвует в гонках.

Читать дальше

Во время Первой Мировой Войны американец Карл Нерачер (Carl Neracher) спроектировал мотоцикл, который должен был впитать в себя такие качества, как качество, удобство, надежность и простота. Он придумал очень необычную машину, которая больше похожа на автомобиль, чем мотоцикл, так как не имеет рамы как таковой. Мотоцикл оснащался двухтактным 221-кубовым мотором (62 x 70 мм), фрикционной передачей и так называемым механизмом "hub-centre steering" с центральным рулевым механизмом.

Читать дальше

Мотоцикл MV Agusta 98 Turismo был первым байком, выпущенным компанией «Meccanica Verghera Agusta» (MV Agusta). В период между 1945-1948 годами было произведено всего около 1 700 экземпляров.

Читать дальше

Не так давно ретро мотоцикл Brough Superior 1929 года выпуска продали с аукциона за рекордную сумму 286 000£ (454 000$). Теперь аукционеры «Phillips de Pury & Company» хотят превзойти это достижение, они выставят мотоцикл Brough Superior SS100 «Alpine Grand Sport» на аукцион с ценником 380 000£ (почти 600 000$).

Читать дальше

В 1953 году подросток Бобби Сиркеджиэн (Bobby Sirkegian) уже в 13-летнем возрасте участвовал в гонках на мотоциклах. Судьба Бобби довольно интересная, он был талантливым парнем и мог бы стать известным гонщиком. В те годы Бобби Сиркеджиэн гонялся на драгбайке Triumph Thunderbird, который он называл «Pretty Boy II».

Читать дальше

Никогда ранее не слышал о мотоциклах Zenith, но они были. На фотографиях показан мотоцикл Zenith Gradua 1912 года выпуска. Байк оснащался двухцилиндровым V-образным двигателем JAP объемом 770 см3.

Читать дальше

Компания Bridgestone является одним из самых крупных производителей покрышек для автомобилей, мотоциклов и других видов транспорта. Но в истории японской компании были не только шины. После Второй Мировой Войны компания начала выпускать мотоцикл с кубатурой 50 — 350 см3. Самым крутыми байками, конечно, были Bridgestone 350 GTR и Bridgestone 350 GTO.

Читать дальше

Мотоцикл "Hildebrand & Wolfmüller" 1894/95 будет продан на первом ежегодном аукционе «Bonhams» в Лас-Вегасе. «Hildebrand & Wolfmüller» является первым серийным мотоциклом в мире и первым транспортным средством, которое получило название мотоцикл («motorrad», на немецком).

Байк, который продадут с аукциона, находился более полувека в частной коллекции. Мотоцикл был немного восстановлен и перекрашен. Один из «Hildebrand & Wolfmüller» продали ранее в этом году в Великобритании по цене 86 200£ (137 000$). Экземпляр этого поста планирую продать за «скромные» 150 000$. Аукцион Bonhams Лас Вегасе пройдет 6-го января 2011 года в отеле «Imperial Palace» и «CasinoTo». Также с молотка будет продано 200 других транспортных средств.